万万没念念到，简略的一次能耗测试能从白昼跑到暮夜……

历经59.58%高速、40.42%城区说念路，连气儿跑出793.7km才趴窝，续航达成率高达116.89%！这是刚刚收尾的小鹏P7+续航达成挑战赛中，成绩最佳的媒体实测的数据！任谁皆念念不到，一次名义上看起来简简略单的光电测试，能酿成如斯令东说念主身心俱疲的马拉松……

就在续航测试跑得热气腾腾的同期，“小鹏P7+三电本事换取会”也在同期的进行中。小鹏汽车能源总成中心负责东说念顾客捷向媒体们留神先容了小鹏P7+在纯电能耗惩办方面的上风，何况留神地先容了P7+是如何作念到对续航里程的普及“日新月异”的。

小鹏P7+手脚小鹏汽车的最新车型，在能耗惩办方面达到了新的高度，兑现了每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱的行业逾越水平。与行业标杆居品比拟，小鹏P7+兑现了更大的车长，更重的车身 ，但一样优秀的能耗水平！

小鹏P7+能作念到能耗惩办称王，离不开全心打造的四大能耗惩办准则，即逾越的车身狡计及制造工艺、高效的三电惩办战略、自研的X-HP 3.0智能热惩办系统以及精确的驾驶限度。凭借四大准则的共同发力，小鹏P7+兑现了136.5公里的续航普及。

在制造上，小鹏P7+基于16000吨超等压铸建造打造，轻易了群众最大批产压铸规模记载，并初次兑现国内大铸件及钢侧围的车身量产。全新工艺让车身减少2000个焊点，集成零件167个，兑现30kg的减重，带来8公里的续航普及。

在造型狡计上，小鹏P7+在造型狡计上也别具匠心。全车经由20处风阻优化，通过600次3000小时仿真优化以及三轮风洞考验，以及内置主动进气格栅、气动尾翼等空气能源学套件的加握，最终作念到Cd 0.206的同级逾越风阻扫数，兑现透露动感外形的同期，带来23.3公里的续航普及。

以致连轮胎这么的细节也不放过，小鹏P7+首发搭载Formula E低滚阻橡胶配方轮胎，具有耐磨性高、杂音小的特色，灵验普及续航成果达5%，里程加多9公里。小鹏P7+靠着低车重、低风阻、低滚阻，最终灵验普及续航40.3公里。

在须生常谭的三电系统上，小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能，低压能耗缩短17%；全系标配的800V超等电驱系统，经受主动油冷润滑本事，电机损耗减少17%； 全新SiC功率模块，领有最高99.5%的成果发扬；全新SoC电板贯通本事，让电能开释愈加长篇大论。基于上述四点，优秀的三电惩办让小鹏P7+赢得33.6公里的续航普及。

热惩办亦然影响电动车续航的焦炙成分，小鹏P7+搭载了自研的X-HP3.0智能热惩办系统，针对五大场景兑现了全面的优化，带来45公里的续航普及。

调处智能识别场景功能，进一步降幼稚耗；在高速场景，通过智能诊治热惩办系统，合理行使当然风量以减少热惩办制冷量，兑现乘员舱与能源舱高效的热交换，从而缩短能源电板能耗；在高温场景，作念到智能抵偿，兑现0.5摄氏度级别的温控识别水平；在低温场景，能作念到主动轮回保温，优化能量轮回阶梯，充分行使余热减少热死亡；空调具备AI节能形状，能精确限度表里轮回比例，保证振作的同期降幼稚耗。

而在动能回收系统上，小鹏P7+经受高效率源标定与精确动能回收，能缩短20%的动能损耗。此外，手脚初次搭载AI鹰眼视觉智驾决策的小鹏P7+，能通过系统架构进化，兑现总系统功耗逾越同业15%，成为最省电的AI智驾“老司机”。恰是变调性地将能耗褪色到东说念主驾和智驾的精确限度，小鹏P7+再赢得了17.6公里的续航普及。

通过不懈的发愤，以及握续的本事变调，小鹏汽车除了代表着现时中国智驾本事的顶尖实力，在能耗惩办本事规模也有望成为国内最出色的车企，并为全寰宇用户带来更优质的纯电智能出行体验。

感谢小鹏工程师们诚心诚意的气派，让小鹏P7+领有了如斯出色的续航发扬；小鹏P7+对续航里程的执着也实果然在地酿成了超高的续航升沉率，得益了在步地有东说念主的惊奇。这辆代表了现在小鹏最强实力的大轿跑也行将崇敬布告上市，大要，在果然的车主一又友手上，它能刷新出更劲爆的续航达成率，咱们拭目而待。

来源：https://www.top168.com/news/show-226360.html

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